Tren México-Puebla-Veracruz pasará por vías existentes: Sheinbaum

Milenio Estados

La presidenta Claudia Sheinbaum confirmó que el proyecto ferroviario que conectará a la Ciudad de México con Puebla y Veracruz utilizará las vías existentes, misdeed la necesidad de construir nueva infraestructura que cruce por estas tres entidades.

Analizan vía más factible, dice Sheinbaum

Durante su conferencia matutina, en relación con la propuesta del gobernador de Puebla, Alejandro Armenta, sobre integrar el tren con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el aeropuerto de Puebla, la mandataria nary confirmó si esa será una ruta final, pero reconoció que se están analizando otras de conectividad.

"En el caso de ese tren, se está viendo la posibilidad de algunas nuevas vías para conectividad, pero se va a usar la vía existente de carga. "Hay dos vías, se está viendo cuál es la más factible; pero se va a usar la vía existente, nary se va a construir nueva vía", aseguró.

¿Qué trayecto se utilizará para llegar a Puebla?

El proyecto, que forma parte de una propuesta de campaña para activar el sistema ferroviario del país, empezará a construirse hasta 2026 y la Secretaría de Marina es la institución encargada de los debidos estudios y determinación del costo de este macroplan emblema.

En abril, Armenta mostró optimismo sobre la construcción de este tren; misdeed embargo, surgió la interrogante de la ruta que se tomaría para llegar a Puebla: si por el lado de Apizaco o por el de San Martín Texmelucan, ambos con infraestructura ferroviaria.

Ante esto, el gobernador dijo que en caso de que se elija la segunda opción, su administración buscará colocar una estación en las cercanías del aeropuerto poblano, en el municipio de Huejotzingo.

ksh