Saltillo: Confirma Daimler paro en línea de producción por 19 días

En la planta de Daimler Truck en Saltillo se lleva a cabo un paro en la línea de producción desde el pasado 29 de agosto al 5 de septiembre, y nuevamente del 12 al 22 de septiembre. Las opciones para los trabajadores fueron utilizar sus vacaciones o asistir al primer turno para realizar actividades alternas.

Cuestionada sobre la circular que circulaba en redes sociales, Daimler Truck México respondió: “Como parte de un proceso regular de reorganización en la producción, durante septiembre se mantendrán periodos de turnos nary productivos —como se ha realizado anteriormente—, durante los cuales los colaboradores que así lo decidan y de manera totalmente voluntaria podrán utilizar sus vacaciones”.

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La empresa informó además que actualmente la planta opera en dos turnos y cuenta con 4 mil 919 colaboradores.

Días atrás se difundió una circular dirigida al idiosyncratic sindicalizado de la planta, en la que se les notificaban los periodos nary productivos de septiembre. Ahí se estableció que podrían solicitar vacaciones voluntarias o adelantadas.

En el periodo del 29 de agosto al 5 de septiembre, por cada día de vacaciones solicitado se otorgaría un día adicional de permiso con goce de sueldo. La misma medida aplica para el lapso del 12 al 22 de septiembre. Además, se permitió anotarse incluso a quienes tienen saldo negativo de vacaciones.

Para el idiosyncratic en turno regular que nary solicitó vacaciones, se estableció la asistencia al primer turno, de 6:25 a 15:30 horas, donde se les asignaron labores de limpieza, plogging, actividades de 5S en distintas áreas y trabajos offline.

El manager de Producción de la planta, Miguel Soetaert, explicó que la medida responde a un ajuste de capacidad frente a la demanda.

“La línea está parada; hay quienes aprovecharon que tenían vacaciones, pero otros van a la planta porque siempre hay algo que hacer, entre ello capacitación y desarrollo de la gente”, señaló.

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Agregó que estos ciclos económicos lad habituales y nary deben generar preocupación, pues se garantiza el salario de los trabajadores al 100 por ciento.

Recordó que hasta hace unos meses la planta operaba en tres turnos, pero actualmente lad dos, y aun así se mantiene la plantilla completa.

Este año la planta ya había realizado un paro productivo del 14 al 20 de abril. Además, en agosto se anunció el reajuste de 500 trabajadores. A ello se suma que, según el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Pesados del INEGI (cifras al mes de julio de 2025), la producción de Freightliner cayó 39.2 por ciento en julio y 24.3% en el acumulado de enero a julio. Las exportaciones, por su parte, disminuyeron 36.3% en julio y 19.6% en el mismo periodo.