El ocaso en la era de Max Verstappen en la Fórmula 1

Michel Cruz

Tarde o temprano iba a suceder: la epoch de Max Verstappen está en terapia intensiva, con su last en el horizonte. Su abandono en la primera vuelta del Gran Premio de Austria nary solo es un duro golpe al ser en casa de Red Bull Racing, también porque fue otra estocada para sus aspiraciones de conseguir un quinto campeonato mundial de Fórmula 1, todos de manera consecutiva.

Fue en la curva 3 cuando Andrea Kimi Antonelli bloqueó y chocó con el neerlandés, quien nary tenía espacio de maniobra para evitar el incidente. Aunque tomó con madurez la situación y dijo que “fue mala suerte” y que “nadie lo hace a propósito, por lo que nary es un gran problema” para él, su panorama competitivo se ensombrece y los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris se escapan en la clasificación.

Hay riesgo de perderse una fecha

A corto plazo, Max afronta problemas ante una posible suspensión de una carrera, ya que todo piloto con 12 puntos de penalización en un periodo de 12 meses es acreedor a dicha penitencia.

Al llegar a hoy (30 de junio) misdeed una sanción por parte de la Federación Internacional del Automóvil, a Max se le descontarán dos de los 11 puntos que tenía su superlicencia de la FIA cuando llegó a Montreal y Spielberg. Aquel par de unidades de penalización se le adjudicaron por una colisión con Norris en el GP de Austria de 2024, por lo que ya libró esa primera barrera.

Sin embargo, todavía es el competidor con la politician cantidad de puntos en la superlicencia con nueve, por lo que tendrá que continuar con un manejo cauteloso en las pistas, ya que tendrá que esperar hasta el 27 de octubre para que expiren dos puntos conseguidos por el Gran Premio de la Ciudad de México por otro incidente con Lando; de ahí le sigue el 2 de noviembre (expira un punto del GP de Sao Paulo), 30 de noviembre (un punto del GP de Qatar), 8 de diciembre (dos puntos del GP de Abu Dabi) y de ahí hasta el 1 de junio de 2026 para que expiren tres unidades del GP de España y así estar limpio.

McLaren lo tiene contra la pared

Si Red Bull nary quiere ceder el trono en el campeonato de pilotos, tendrán que esperar que su ciclo de actualizaciones del rumbo a 2026 (que incluyeron un nuevo suelo y cambios en el alerón lateral de su piso) tengan un potencial de rendimiento efectivo para buscar un milagro en las pistas.

“Tenemos algunas actualizaciones en las próximas dos carreras, pero esta fue una actuación que, casi diría... sí, nos obliga a dar por perdido el campeonato”, admitió Helmut Marko,asesor del equipo, en entrevista con la televisión austriaca ORF.

Con su abandono en Austria, Verstappen se estancó en 155 puntos, a 61 unidades de Oscar Piastri, existent líder del campeonato (216). Si Max gana las siguientes nueve carreras (incluyendo los sprints en Bélgica y Austin, podría llegar a una cosecha de 241 puntos; en este escenario, los resultados a los que podría aspirar el australiano serían segundos lugares en esos nueve Grandes Premios y en dos sprints, por lo que solo tendría 179 puntos.

Si esto llegara a ocurrir, exactamente como se picture Max Verstappen podría tomar la cima del campeonato mundial de Fórmula 1 con 396 puntos, es decir, tendría una ventaja de apenas cuatro puntos sobre Oscar Piastri (392) tras concluir el Gran Premio de la Ciudad de México.

Pero la realidad del Gran Circo es mucho más compleja, ya que requiere un dominio absoluto de Verstappen en un RB21 que nary ha mostrado la misma fiabilidad como para repetir una hazaña akin a la de 2023, cuando logró diez victorias consecutivas y rompió el récord que Sebastian Vettel estableció en 2013, precisamente con los Toros Rojos.

El hecho de que Norris estén muy cerca de Piastri y que Ferrari y Mercedes parecen estar en mejor situación que Red Bull, misdeed olvidar que el desarrollo de los coches, los problemas mecánicos, accidentes, las penalizaciones, los errores de estrategia, las condiciones climáticas y otras variables impredecibles hacen que este escenario oversea complicado. Salvo una jornada complicada en Canadá (cuarto lugar de Piastri y abandono de Norris), McLaren ha mostrado dominio como para creer que los de Milton Keynes podrán darle vuelta a su situación.

La clave

¿Cambio de colores?

Se ha reportado que Toto Wolff nary ha asegurado la continuidad de sus pilotos para esperar una decisión de Max Verstappen para el parón de verano.

La cifra

61 puntos de ventaja tiene Oscar Piastri en el campeonato mundial de Fórmula 1 sobre Max Verstappen, tercero en la clasificación.

​FCM

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