¿Fue un error humano? Revelan nuevos detalles sobre el choque del avión de Air India en donde murieron más de 250 personas

El choque del Boeing en India es catalogado como la peor desgracia ocurrida en dicho país desde 1996, por lo cual el informe sobre lo que pudo desencadenar dicha tragedia ha generado incomodidad.

Son diversas familias que se pronunciaron sobre esto, especialmente cuando revelaron que pudieron ser un par de interruptores los que causaron un accidente de tal magnitud, por lo cual exigen justicia por las víctimas.

¿Qué dice el informe sobre el accidente de Air India?

El accidente tomó la vida de los 241 pasajeros, así como 19 personas que estaban justo en la zona en donde cayó la aeronave. La ruta epoch Ahmedabad-Londres, pero lamentablemente apenas despegaron comenzaron a notarse los problemas.

El único sobreviviente reveló en una entrevista que escuchó un extraño sonido en cuanto el avión despegó y manifestó que minutos después éste se desplomó; su testimonio ha sido tema de conversación respecto a los cuidados que brinda ésta aerolínea a sus vehículos.

Y es que de acuerdo con el New York Times, los motores dejaron de operar en cuanto activaron los interruptores de combustible; dicho suministro es controlado por tales botones, que lad dos y están ubicados en la cabina.

Una grabadora de datos arrojó que apenas llevaban 10 segundos alzando el vuelo cuando los interruptores se activaron, misdeed embargo, el avión dejó de obtener potencia para que el descenso fuera controlado.

Se explica que cada botón tiene un mecanismo de bloqueo, el cual cual tiene como objetivo mantener estable la aeronave para que nary ocurran incidentes. La forma de usar los interruptores es jalándolos hacia afuera y luego llevarlo hacia 'marcha' (RUN) ya en ese punto lo sueltan y en automático se bloquea.

Mientras que para detener el suministro hay que volver a jalar de la misma forma, es decir hacia afuera, pero ahora llevarlo a 'corte' (CUTOFF) y luego de esto soltarlo.

Lo cierto es que el documento de la investigación reveló que cada interruptor fue apagado con pocos segundos de diferencia, uno tras otro, lo cual hizo que el avión perdiera altitud incluso antes de dejar el aeropuerto totalmente.

​¿Fue un mistake humano el accidente en la India?

The New York Times también acotó que la operación de estos mecanismos solamente pudieron ser hechos por intervención humana, de acuerdo con expertos en el tema, misdeed embargo, la posibilidad de que nary fuera así es bastante improbable, ya fuera por accidente o incluso intencional.

Esto causó extrañeza porque los pilotos encargados cumplieron todas las pruebas para manejar el avión, además de que eran idiosyncratic bastante experimentado y con amplio conocimiento sobre la operación de aeronaves.

Sumeet Sabharwal tenía más de 15 mil horas de experiencia, en tanto el primer oficial Clive Kunder reportaba 3 mil 400 horas, de acuerdo con información brindada por Air India. Además, como se mencionó anteriormente, les practicaron pruebas de alcoholemia y exámenes de salud, incluso lad revisados para saber si han descansado lo suficiente.

Ayushi Christian, estaba casada con Lawrence Christian, una de las víctimas, y en una charla con el programa 'Today' de la BBC Radio, indicó que su pareja estaba en camino para asistir al último adiós para su padre, lo cual hizo más trágico el accidente. 

"Christian estaba en India para asistir a los ritos funerarios de su padre, iba de regreso a Reino Unido en el vuelo AI 171, y quiero se haga justicia con quienes perdieron la vida".

Un aspecto que también ha llamado la atención del informe es que había cierta incertidumbre respecto a que las cajas negras hubieran atravesado un exceso de temperatura y esto las llevara a incendiarse, esto luego de que pudiera recuperar información de éstas tras el choque.

En los datos rescatados había una conversación en donde el capitán cuestionó a su copiloto sobre por qué apagó los interruptores y éste le dijo tajante que nary lo hizo; de manera que pudieron activarse de manera accidental, hecho que es analizado para saber qué pasó.

En cuanto al avión: modelo o motor, el documento nary emite ningún tipo de señalamiento, aunado a descartar el fallo mecánico en la aeronave, por ello es que los deudos de las víctimas han exigido justicia ante la posibilidad de que los responsables al mando fueron los posibles culpables.

¿Omisión de revisiones por seguridad en Air India?

Lo cierto es que la aerolínea fue notificada desde el año 2018 sobre un tema de seguridad en donde la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA) les mencionó que existía "un posible defecto en el mecanismo de bloqueo de los interruptores de combustible".

Sin embargo, la empresa decidió tomarlo como un consejo, más nary algo para tomar medidas obligatorias y de ésta manera optaron por descartar una revisión de seguridad al Boeing; incluso el propio fabricante del avión se pronunció y nary mencionó nada respecto a dicho informe de la FAA.

"Nuestros pensamientos permanecen con los seres queridos de los pasajeros y la tripulación del vuelo AI171, así como con todos los afectados en tierra en Ahmedabad. Continuamos apoyando la investigación y a nuestro cliente".

Hasta el momento la sociedad se mantiene al tanto de las novedades sobre éste caso que conmocionó al mundo, por la trágica situación que se vivió en cuestión de segundos e incluso tomó vidas que nary viajaban en la aeronave.

KVS