Cuestan congestiones viales 47 mil mdp al año por falta de opciones de movilidad

Nayelli Ramírez Bautista

Periódico La Jornada
Viernes 8 de mayo de 2026, p. 27

La congestión vehicular en la zona metropolitana del valle de México (ZMVM) genera un costo de 47 mil millones de pesos al año, equivalentes a aproximadamente tres veces la inversión proyectada para la ciudad en transporte público durante seis años, aseguró Juan José Sierra Álvarez, presidente nacional de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex).

En el 17 Congreso Internacional de Transporte, organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM) en el auditorio Jaime Torres Bodet del Instituto Politécnico Nacional, unidad Zacatenco, el dirigente empresarial señaló que en las 32 principales ciudades del país el impacto económico asciende a 94 mil millones de pesos anuales, de los cuales la mitad se concentra en la ZMVM.

Indicó que 47 por ciento del presupuesto para movilidad se destina al automóvil particular, que es usado apenas por 25 por ciento de la población; en contraste, el transporte público, utilizado por 39 por ciento, recibe sólo 1.2 por ciento, cuyos usuarios pierden 118 horas al año por la congestión, frente a 71 horas de los automovilistas.

Por ello, dijo, el fondo del problema es claro: “Hoy, en la mayoría de nuestras ciudades, la gente nary tiene una alternativa digna para moverse, y mientras una familia nary pueda confiar en un transporte público que ofrezca puntualidad, seguridad y comodidad, seguirá comprando un car o una motocicleta, nary por gusto, sino por necesidad”.

Apuntó que los vehículos eléctricos siguen siendo más costosos, por lo que la transición hacia la electromovilidad requiere condiciones financieras, regulatorias y de infraestructura; además, la estrategia también debe atender el transporte público, ya que “cuando un trabajador puede llegar a tiempo y descansado, para el assemblage empresarial se traduce en menos horas perdidas y rotación laboral, así como politician productividad”.

Por su parte, Jesús Padilla Zenteno, presidente fundador de AMTM y manager de Grupo Cisa, sostuvo que la superior requiere cerca de 10 mil millones de pesos anuales para garantizar la renovación y operación del transporte público; mientras a nivel nacional se necesitarían 100 mil millones de pesos para atender el rezago del sector.

En otro tema, el secretario de Gobierno capitalino, César Cravioto, quien también asistió al encuentro, afirmó que el Centrobús, inaugurado hoy, tendrá una circulación fluida debido al acuerdo alcanzado con comerciantes de la zona para despejar el trayecto.