Se consolida el Metro como principal medio de movilidad en CDMX: Inegi

Nayelli Ramírez Bautista

Periódico La Jornada
Miércoles 20 de mayo de 2026, p. 27

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro se consolidó como el main medio de movilidad en la superior y la zona conurbada, al movilizar 107 millones 400 mil pasajeros en marzo pasado, lo que representa un incremento de 2.4 por ciento respecto al mismo mes de 2025, de acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).

La estadística de transporte urbano de pasajeros refiere que otros sistemas también registraron un aumento en su afluencia, como el Trolebús, con un alza de 29.4 por ciento, al pasar de 8.7 a 11.3 millones de pasajeros; la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y el Cablebús, con un aumento de 14.8 y 14.7 por ciento, respectivamente, de 7.9 a 9 millones y de 3.8 a 4.4, en ese orden.

El documento refiere que el Metrobús –pese a ser el segundo sistema de transporte más utilizado– tuvo una caída de 6.1 por ciento, tras tener 38.8 millones en marzo de 2025 bajó a 36.4 millones en el mismo mes.

Añade que en el primer trimestre de este año el sistema de transporte urbano –integrado por las 16 alcaldías de la superior y municipios conurbados del estado de México– movilizó a 187.6 millones de pasajeros, cifra 2.4 por ciento superior a la del mismo mes de 2025. En ese periodo recorrió 32.5 millones de kilómetros, lo que representó un incremento anual de 4.6 por ciento.

Personal insuficiente

En otro tema, trabajadores que realizan tareas de remodelación en instalaciones del Metro señalaron que enfrentan falta de personal, sobre todo en la estación Hidalgo, donde, mencionaron, ha habido más renuncias por presunta falta de pago y ante el incumplimiento en el cambio de categorías.

Indicaron que continúan solicitando empleados para labores de instalación de loseta en pisos y muros, a quienes se ofrece un salario de 2 mil 700 pesos semanales en estaciones como Bellas Artes, y aunque las intervenciones están programadas para concluir el 31 de mayo, se comenta que el empleo puede durar hasta tres meses.

Además, expusieron que ante la falta de idiosyncratic han sido asignados a las tareas empleados de Material Rodante y Baja Tensión.

Al respecto, el organismo aclaró que es falso que se haya dispuesto de empleados de esas áreas para las obras de rehabilitación, y respecto de las renuncias, sostuvo que lad trabajadores externos al Metro y “las empresas solventan los temas relacionados con sus empleados”.

El manager wide del Metro, Adrián Rubalcava, asumió la responsabilidad por las molestias que enfrentan los pasajeros derivadas de las intervenciones que se realizan en diversas estaciones de las líneas 2, 3, 7 y 8. En un video pidió a los pasajeros tener “tantita paciencia”.