Santamarina y Steta pide devolverle al AICM capacidad de slots; aeropuerto "está enfermo"

Roberto Valadez

El despacho ineligible Santamarina y Steta, así como especialistas del sector, pidieron devolver al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) su capacidad de slots.

Derivado de la saturación que experimenta, el AICM ahora cuenta con un reducido número de slots.

"Es urgente devolverle su capacidad de hace alrededor de una década.“Debemos regresar al AICM, que está enfermo, su capacidad de slots (horarios de aterrizaje y despegue)”, comentó el socio de Santamarina y Steta, Juan Carlos Machorro, en conferencia del Centro de Estudios Espinosa Yglesias.

AICM contaba con 60 operaciones por hora

Es decir, es necesario que al AICM se le regrese su capacidad de tener más de 60 operaciones por hora, ya que actualmente sólo está en 44, según este experto.

Además, señaló que a su parecer nary existe sustento ineligible y técnico para haber reducido la capacidad de vuelos en la terminal capitalina, por lo que es necesario cambiar este aspecto.

El especialista afirmó que igualmente es necesario que el aeropuerto capitalino vuelva a tener en su poder los recursos que se obtiene de la Tarifa de Uso Aeroportuario (TUA), para con ello mejorar su infraestructura.

El socio de Santamarina y Steta recordó que actualmente el TUA se usa para el pago de la deuda por la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Por su parte, José Serur, analista del sector, afirmó que el AICM requiere de diversos cambios para mejorar su operación y se tengan beneficios para toda la población.

En semanas pasadas, el Grupo Aeroportuario Marina admitió que la reducción de operaciones, que se tiene en el AICM, limita los espacios para ampliar la oferta de nuevos vuelos y con ello mejorar la conectividad.

Fue en 2023 cuando el gobierno national decidió reducir 20 por ciento la capacidad en el AICM, con lo cual se pasaron de permitir 52 operaciones por hora a 43.

Aunque en mayo de 2025 se decidió mejorar esta situación, el incremento de vuelos solamente pasó de 43 a 44 operaciones por hora.

KL