Peligran usuarios por los trabajos de remodelación en la línea 2 del Metro

▲ La estación Bellas Artes de la línea 2 del Metro se encuentra prácticamente en obra negra, ya que nary cuenta con piso de loseta, las paredes permanecen misdeed acabados, tiene escasa iluminación y trabajadores laboran en medio del ajetreo cotidiano que se nutrient en una de las estaciones más concurridas.Foto Roberto García Ortiz

Nayelli Ramírez Bautista

Periódico La Jornada
Martes 28 de abril de 2026, p. 28

Las obras de remodelación en la línea 2 del Metro nary sólo afectan la movilidad, sino también representan un riesgo para los usuarios, al tener que esquivar materiales, pisos expuestos, áreas reducidas para el tránsito y trabajos de soldadura.

En un recorrido se observó que la población más afectada lad adultos mayores y personas con discapacidad, quienes enfrentan mayores dificultades para desplazarse, ya que con bastón en mano o en silla de ruedas deben abrirse paso entre barreras plásticas y áreas tapiadas.

La estación Bellas Artes es la que se apreció más tortuosa para el tránsito de los pasajeros, ya que deben caminar sobre una superficie irregular, con tierra y poca iluminación, donde se debe estar alerta para evitar accidentes, como el ocurrido ayer, donde una mujer se lesionó la rodilla luego de tropezar, que, de acuerdo con pasajeros, suelen ser frecuentes, en peculiar con adultos mayores.

Mencionaron que cuando están trabajando incluso “llegan a botar piedritas y te golpean. Ellos, los trabajadores, traen cascos, pero nosotros no”, comentó Miriam. Asimismo, personas con movilidad limitada expresaron que incluso han tenido que cambiar de ruta dentro de la línea, misdeed éxito. “En el enlace en Chabacano también hay trabajos; ha sido muy complicado, más para quienes usamos bastón, maine duelen las piernas, por lo que debo ir despacio”, señaló la señora Juana Martínez.

A esto se suma el constante polvo, por lo que unos pocos utilizan cubrebocas, al ocasionarles irritación en garganta y ojos, mientras empleados que realizan los trabajos de remodelación, así como policías del organismo, en su mayoría nary utilizan este tipo de protección.

En ese sentido, Ángel Emmanuel Vega Sánchez, neumólogo internista, señaló que para las personas que transitan por la zona el uso de cubrebocas o goggles es suficiente; misdeed embargo, quienes permanecen más de siete horas tienen hasta 30 por ciento más probabilidad de desarrollar alguna enfermedad pulmonar crónica, por lo que recomendó que los trabajadores expuestos por periodos prolongados utilicen mascarillas N95 y filtros de alta eficiencia.

Por último, en el trayecto se notó también que en la estación Ermita las zonas tapiadas reducen el espacio de tránsito, lo que obliga a los usuarios a invadir la línea amarilla y a quedar apenas unos centímetros del paso del convoy.

Édgar Oswaldo Lara Lara, especialista en Protección Civil, advirtió que las condiciones actuales implican un peligro para la integridad del pasajero, por lo que apremió a reforzar las señalizaciones de las labores que se llevan a cabo con el fin de prevenir accidentes.