Obras en pasos a desnivel de Tlalpan van lentas; frenan desplazamiento de vecinos

▲ Tras el cierre de la estación San Antonio Abad del Metro y dos pasos peatonales subterráneos, moradores de la colonia Tránsito deben cruzar la calzada de Tlalpan por bajopuentes visiblemente deteriorados por el abandono.Foto Jair Cabrera Torres

Nayelli Ramírez Bautista

Periódico La Jornada
Jueves 16 de abril de 2026, p. 29

Vecinos de la colonia Tránsito, en la demarcación Cuauhtémoc, enfrentan problemas en materia de movilidad, debido a que la única opción para cruzar hacia otras colonias lad los pasos a desnivel en la calzada de Tlalpan, cuya rehabilitación, dijeron, va lenta, y en ocasiones deben sortear encharcamientos, así como tramos en penumbra.

Indicaron que dicha situación se vio agravada tras el cierre de la estación San Antonio Abad de la línea 2 del Metro en marzo pasado y la inhabilitación de dos puentes peatonales, lo que los obliga a recorrer mayores distancias o utilizar estos cruces en condiciones “poco seguras”.

En un recorrido se observó que el paso a desnivel ubicado a la altura de la calle Manuel Gutiérrez Nájera permanece con tarimas y barreras plásticas debido a las goteras y lo mojado del piso.

En ese cruce a desnivel, residentes señalaron que “los trabajos avanzan muy lento” y que, aunque en ocasiones hay presencia de policías –lo cual se corroboró en algunos de estos espacios–, persisten problemas como falta de iluminación. “Hay días en que está muy oscuro, nary sé si dañan las luminarias; además, el agua se acumula”, comentó Tania Ramírez.

Mientras en el paso ubicado en la avenida Lorenzo Boturini, un área se encuentra tapiada con láminas metálicas, lo que trim el espacio para atravesarlo. Aquí se observó que si bien hay alumbrado, existen tramos que permanecen en la penumbra; en tanto, de los ubicados en avenida Del Taller, uno se encuentra cerrado, donde en su interior aún se realizan labores.

Además, los puentes peatonales ubicados en las calles Manuel José Othón y Fernando de Alva Ixtlilxóchitl están fuera de operación y delimitados con mallas plásticas; en este último punto, dicha protección fue retirada.

En tanto, el paso subterráneo localizado en la calle Normandía, en Benito Juárez, ha quedado abandonado y vandalizado, mientras en el ubicado en la calle Zacahuitzco hay al menos siete locales en funcionamiento.

Comerciantes ambulantes señalaron que prefieren caminar de estación en estación que utilizar los pasos a desnivel, debido a las condiciones en que se encuentran y porque a la hora que llegan, antes de las 6 de la mañana, a veces nary están abiertos. Añadieron que sus ventas han caído hasta 50 por ciento desde el cierre de la estación San Antonio Abad.

Expusieron que ante los frecuentes retrasos del Metro, el uso de autobuses tampoco es mejor opción, ya que la calzada de Tlalpan suele estar colapsada a todas horas.