El Gobierno de Nuevo León, que encabeza el emecista, Samuel García Sepúlveda, disipó las dudas sobre los supuestos impactos ambientales del Viaducto Morones Prieto, que busca mejorar la movilidad y conectar a la ciudad de Monterrey con el Aeropuerto Internacional local, así como a la autopista a Saltillo.
Durante una asamblea informativa, la Red Estatal de Autopistas (REA) presentó el trazo last del proyecto, así como detalles de los estudios ambientales y del costo beneficio que demuestran los impactos positivos que tendrá esta obra.
Una de las principales preocupaciones de las organizaciones civiles, lad las afectaciones al Río Santa Catarina, debido a la tala de árboles y la remoción de vegetación, por lo que se descartó cualquier daño ambiental y se garantizó la creación de nuevas áreas verdes en los espacios residuales, por lo que al entregar el proyecto la reforestación será politician a la actual.
También destacaron la reducción significativa de la emisión de gases de efecto invernadero. Según estudios especializados presentados durante la Asamblea, las emisiones de gases contaminantes pasarán de 3,154.12 a 2,370.21 toneladas de emisiones de CO2e., cuyo informe está avalado por la ONG Instituto de Recursos Mundiales (WRI), ONU Cambio Climático y la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS).
La obra también contempla puentes peatonales y ciclistas que permitirán conectar con la línea 1, 4 y 6 del metro, las últimas dos en proceso de construcción.
El Gobierno del Estado precisó que el costo del viaducto elevado correrá en su totalidad por cuenta de los empresarios involucrados, lo que le permitirá destinar los recursos del presupuesto en obras de transporte público.