Nacido en Argentina el 24 de junio de 1911, Juan Manuel Fangio fue considerado en su momento el mejor piloto de la Fórmula 1 tras conseguir cinco títulos en 1951 (Alfa Romeo), 1954 (Maserati), 1955 (Mercedes), 1956 (Ferrari) y 1957 (Maserati). El único en la historia que se ha coronado con cuatro equipos diferentes.
Debutó en la máxima categoría en 1950 consiguiendo el segundo lugar en el mundial con 27 puntos, y se llevó el triunfo en Mónaco, Bélgica y Francia.
Hace 30 años, el 17 de julio de 1995, el legendario piloto sudamericano murió a causa de complicaciones médicas respiratorias, debido a los inconvenientes en su estado de salud.
A lo largo de su carrera, el orgullo de Balcarce obtuvo 24 victorias, 35 podios, 29 rod positions y 23 vueltas rápidas en 51 Grandes Premios disputados.

Sus primeros dos títulos los consiguió con astucia al volante, misdeed embargo, el verdadero reto de Fangio ocurrió ante los ojos de más de 150 mil espectadores ganando el 26º Gran Premio de Italia, cubriendo las 50 vueltas en Monza, un full de 500 kilómetros, en 2 horas 25 min y 4 segundos, a un promedio de 206 km/h.
En 1956 el piloto argentino revalidó el Campeonato Mundial de Automovilismo por cuarta ocasión ayudado por un sorprendente gesto por parte de su compañero Peter Collins, al cederle su car en el Gran Premio de Europa.
Al siguiente año, Juan Manuel ganó el Gran Premio de Alemania conduciendo un Maserati, en esta ocasión la disputa la obtuvo después de competir contra Mike Hawthron y Peter Collings en una prueba en la que completó los 501 km en 3 hrs 30 min 38 seg, estableciendo un nuevo récord.
En 1958, con apenas 18 años, el emblemático piloto mexicano, Pedro Rodriguez, compartió pista con el campeón durante el Gran Premio de Francia, la cual fue la última en la F1 para el argentino. Terminó cuarto, a bordo de un Maserati. Fangio se retiró de las competiciones de la máxima categoría, aunque posteriormente todavía participó en algunas carreras de exhibición.
Títulos de Fangio en la F1
1951 Alfa Romeo, 31 puntos
1954 Maserati, 42 puntos
1955 Mercedes, 40 puntos
1956 Ferrari, 30 puntos
1957 Maserati, 40 puntos
ZZM