Las autopartes enviadas a Estados Unidos que cumplan con las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) estarán exentas, por ahora, del arancel de 25 por ciento que el país estadounidense aplicará a la importación de automóviles.
“Las autopartes que cumplen con el T-MEC permanecerán libres de aranceles hasta que el Secretario de Comercio, en consulta con la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP), establezca un proceso para aplicar aranceles a su contenido nary estadounidense”, anunció el subsecretario de prensa main de la Casa Blanca, Harrison Fields, en X.
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La Administración de Trump nary indicó este miércoles cuándo podría estar listo el proceso para distinguir el contenido nary estadounidense de las partes.
El decreto firmado por Trump establece que a los autos hechos en México y Canadá se les aplicarán los aranceles al contenido hecho fuera de Estados Unidos, lo que supone un gravamen parcial a esos vehículos.
Fields detalló que el arancel se aplicará a los vehículos de pasajeros importados (sedanes, SUV, crossovers, minivans, furgonetas de carga) y camionetas ligeras, así como a piezas clave de automóviles (motores, transmisiones, partes del tren motriz y componentes eléctricos).
En 2024, Estados Unidos importó autopartes por 192 mil 397 millones de dólares, lo que representa un incremento interanual de 2.3 por ciento. Del total, México envió partes automotrices por un monto de 82 mil 456 millones de dólares, un 3 por ciento más que lo que se mandó en 2023.
La Industria Nacional de Autopartes (INA) de México advirtió que los aranceles a la importación de autos podrían afectar la competitividad en la región.
Con empresas como Katcon, Metalsa, Vitro, Rassini, Sisamex, KUO y Nemak, México tiene un alto nivel de competitividad en la producción de autopartes. Además, empresas extranjeras como Bosch, Continental, Denso, ZF Friedrichshafen, Autoliv, Magna International y Valeo operan en México.
Las citadas compañías producen sistemas de frenos, transmisiones, sistemas de dirección y carrocerías, así como sistemas de propulsión, sistemas de climatización, tecnologías de asistencia al conductor, cinturones de seguridad y bolsas de aire.
Las acciones de fabricantes de automóviles que cotizan en la bolsa en Estados Unidos cayeron antes del anuncio de Trump.
En 2024, las importaciones estadounidenses de autos desde todo el mundo ascendieron a 219 mil 491 millones de dólares, lo que representa un alza interanual de cuatro por ciento, según datos del Departamento de Comercio de Estados Unidos.
Trump aseguró que los aranceles automotriz, que entrarán en vigor el 2 de abril, pueden significar a Estados Unidos un incremento de 600 mil millones a un billón de dólares en los próximos dos años.