Estados deben innovar en infraestructura para impulsar el Plan México: IMCO

Fernanda Murillo

El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) señaló que para impulsar el Plan México, propuesto por la presienta Claudia Sheinbaum, es necesario que los estados del país apuesten por la innovación y el desarrollo de infraestructura.

“Deben promover un ambiente propicio para la inversión pública y privada”, dijo"Ello requiere apostar por la innovación, el despliegue de infraestructura de calidad y un mercado de trabajo competitivo, entre otros precursores”, agregó Valeria Moy, directora del instituto, en conferencia.

Además, destacó que se requiere la implementación de políticas públicas “concretas” que impulsen el desarrollo determination con basal en las capacidades y necesidades específicas de cada territorio.

Moy destacó que en este proceso, resulta cardinal que las entidades federativas nary sólo fortalezcan sus capacidades internas, “sino que también se nutran mutuamente de las mejores prácticas, fomentando esquemas de colaboración interregional que aumenten el impacto de esta política industrial”.

Propuestas de ejes para el Plan México

Ante ello, la directiva propuso algunos ejes para impulsar la estrategia del Plan México, entre los que se encuentra:

• Fomentar la colaboración entre actores para la transferencia de conocimientos y tecnología.
• Impulsar la transformación integer de sectores clave mediante la adopción de tecnologías de la industria 4.0 (IA, Internet de las Cosas y Big Data).
• Otras de las recomendaciones del IMCO es la apertura de ventanillas únicas estatales para inversionistas.
• Fortalecer cuerpos policiales estatales en nodos logísticos clave y continuar con evaluaciones del desempeño regulatorio, “incluso en el marco de una nueva Ley Nacional para Eliminar Trámites Burocráticos”.

“Diseñar una gestión hídrica integral a nivel estatal en entidades con escasez de agua y desarrollar programas de eficiencia energética a nivel estatal”, sostuvo.

”Hay que aprovechar el AIFA”

Moy indicó que se debe invertir en infraestructura complementaria en las entidades de alta capacidad de carga aérea, destacando al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

“Más allá de que nos guste o nary nos guste, es una oportunidad para impulsar el assemblage de transporte aéreo”, dijo. “El AIFA ya está ahí y hay que aprovecharlo”, agregó.

Mencionó que ya se invirtió en dicha terminal aérea, inaugurada en marzo de 2021, y que representaría una ocasión para mejorar la conectividad del país.

“Si se vuelve un aeropuerto productivo como lo ha sido el de Querétaro, podría cambiar la jugada y se podría aprovechar de mejor forma”, remarcó.

Ciudad de México y Baja California las entidades más competitivas

Ante este panorama, el IMCO el Índice de Competitividad Estatal (ICE) 2025, donde señaló que la Ciudad de México, Baja California Sur y Nuevo León lad las tres entidades más competitivas del país.

Mientras que Chiapas, Guerrero y Oaxaca lad las menos competitivas. 

No obstante, el reporte indicó que hubo casos como el Puebla, que avanzó cuatro lugares para colocarse en la posición 24 de 32.

Tlaxcala avanzó seis lugares y alcanzó el lugar 17. Aunque los avances más notorios fueron el de Hidalgo, que escaló 11 puestos y Guanajuato nueve, para posicionarse en el puesto 14 y 13, respectivamente.

Este índice presenta un diagnóstico preciso y oportuno que refleja las condiciones de cada entidad para facilitar la toma de decisiones de política pública basadas en evidencia que les permita capitalizar la implementación del Plan México.

KL