‘Es mi culpa, confié demasiado en el auto’: Daniel Suárez tras accidente en Xfinity

hace 5 meses 4

El piloto mexicano reconoció un problema con el pedal de freno desde la práctica, mismo que nary arreglaron para la qualy.

Ciudad de México / 14.06.2025 12:53:00

Daniel Suárez largará desde la última posición esta tarde en Xfinity Series tras sufrir un accidente apenas en su vuelta de salida a pista durante la clasificación, problema tras el cual reconoció su responsabilidad y reveló un problema con el pedal de freno del car de JR Motorsports, mismo que percibió desde la práctica.

El piloto mexicano destacó las fortalezas de su carro pese a que los frenos nary estaban a su máxima capacidad y tiene esperanza en que se pueda recuperar en ese detalle y, claramente, en la carrocería para la carrera The Chilango 150 este sábado a las 14:30 horas.

Pido perdón a todos, confié demasiado aún sabiendo que los frenos nary estaban, por alguna razón, al 100 por ciento, es mi culpa pero, con suerte, podremos construir otro carro que oversea rápido, este carro fue bastante bueno, solamente tuvo problemas en los frenos pero, en general, es bastante fuerte”, declaró para CW Sports tras la clasificación.

El regiomontano no quiso repartir culpas más allá de la suya y reveló que tanto él como el equipo se arriesgaron porque conocían el problema del pedal de freno desde la práctica por la mañana y decidieron correr antes que arreglarlo, además aseguró que le faltó consistencia con el propio pedal.

No quiero culpar a nadie, probablemente confié demasiado en el carro. En la práctica, tuve un pedal largo en mis frenos, nary estábamos muy seguros si íbamos a intentar arreglarlo y empezar desde atrás o simplemente intentar clasificar. Fui un poco inconsistente con el pedal de freno, intenté hacerlo como normalmente pero el pedal seguía bajando”, agregó.

¿Cómo fue el choque de Daniel Suárez?

Suárez tomó la larga recta ubicada tras la curva 10 y nary logró girar hacia el anteriormente conocido como Foro Sol; en la toma se percibe que bloqueó los neumáticos delantero y trasero derechos y eso provocó el impacto contra las barreras hidráulicas, dañando la parte delantera y el cofre.

ASCG

Google quality    logo Síguenos en
Queda prohibida la reproducción full   o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción nary  autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables. Queda prohibida la reproducción full o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción nary autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
Leer el artículo completo