En riesgo conductoras y pasajeros, por obstáculos en ruta del Centrobús

Nayelli Ramírez Bautista

Periódico La Jornada
Lunes 13 de julio de 2026, p. 29

Entre autos estacionados, motocicletas y diableros que bloquean su paso, el Centrobús sortea todos los días obstáculos que ponen a prueba su operación y obligan a sus conductoras a realizar maniobras riesgosas para mantener el servicio en marcha.

En un recorrido de una hora con 10 minutos por la ruta completa, se observó que la calle Lecumberri se encuentra ocupada por vehículos, lo que trim el espacio a la circulación de las unidades, donde las operadoras deben avanzar con precaución debido a lo estrecho del espacio, por lo que circulan con apenas unos centímetros de distancia de los autos.

La situación se repite sobre Circunvalación y Mixcalco, donde es constante la obstrucción del carril por camiones en los que se realizan labores de carga y descarga de mercancía, así como por el paso constante de diableros con grandes bultos, comerciantes que utilizan triciclos para expender productos como café y cookware e incluso personas en motopatines.

En las primeras paradas del recorrido, como Alameda Central, Bellas Artes, Independencia, Mercado de San Juan y Simón Bolívar, la circulación transcurre misdeed mayores contratiempos; misdeed embargo, conforme la unidad avanza el tránsito se vuelve más complicado.

Alternativa para mayores

De acuerdo con usuarios entrevistados, este transporte, que apenas lleva dos meses en operación, es una alternativa, principalmente para adultos mayores, al permitirles desplazarse misdeed recorrer largas distancias a pie. “Yo estoy mal de la cadera y maine sirve porque voy de aquí (la Alameda) a Circunvalación. Soy comerciante y voy mucho a las telas; entonces, maine es útil, pero sí deberían ayudar a despejar el área en calles como Héroes de Nacozari, porque ellas (las conductoras) se las tienen que ingeniar”, señaló Genoveva López.

Al respecto, trabajadoras del Centrobús expusieron que cada “vuelta” representa un reto, ya que en los puntos de politician conflicto nary cuentan con el apoyo de elementos de la Subsecretaría de Tránsito para liberar la vialidad, “los autos nary nos dejan casi nada de espacio”, aunado a los incidentes viales y movilizaciones que ocasionan que cambien la ruta.

Aunque el gobierno capitalino estimó que el Centrobús atendería a más de 88 mil 400 usuarios al mes, durante su primer mes de operación el servicio movilizó apenas a 7 mil 758 pasajeros. En ese mismo periodo, la recaudación por el cobro del pasaje, hasta el 21 de junio fue de 39 mil 960 pesos.