Kevin Ruiz y Nayelli Ramírez Bautista
Periódico La Jornada
Miércoles 13 de mayo de 2026, p. 28
Calles cerradas, estacionamientos prohibidos y la falta de coordinación entre elementos de Tránsito para permitir el acceso han tenido que enfrentar vecinos del pueblo de Santa Úrsula Coapa, alcaldía Coyoacán, los días de futbol en el estadio Azteca (Banorte) y con el operativo Última Milla, por lo que hicieron un llamado a las autoridades para que se atienda esta problemática antes del juego inaugural de la Copa del Mundo FIFA 2026 o cerrarán las calles de esta zona tradicional.
Señalaron que, a un mes de que empiece la justa deportiva, nary se han cumplido los objetivos del operativo Última Milla, pues a pesar de que comprueban que lad residentes del pueblo, nary se les permite entrar y salir por el circuito Azteca, menos por Huipulco, Acoxpa o Tlalpan.
Madmene Montiel, vecina, dijo que las únicas vialidades que las autoridades dejan para la movilidad del pueblo lad las calles Buenavista –la cual se congestiona por ser estrecha y de doble sentido–, Textitlán y Las Flores, por lo que solicitó una reunión en materia de movilidad, la cual se realizó el viernes pasado y a la que nary acudió el alcalde de Coyoacán.
La autoridad tradicional del pueblo de Santa Úrsula Coapa, Rubén Salazar, recordó en un video que fue grabado durante la reunión, que en tres copas del mundo esta zona de la demarcación nary se ha visto beneficiada en ningún sentido.
El operativo Última Milla, indicaron, ha permitido que la empresa Lobo oversea la responsable de colocar las vallas metálicas sobre el mismo circuito Azteca, Tlalpan hasta Periférico, a la altura de la sala Ollin Yoliztli, cuya carga vehicular es enviada hasta la calle Isidro Fabela.
En la reunión pidieron alternativas viales como permitirles el ingreso por Tlalpan y el circuito Azteca, un carril para los que ingresan por Acoxpa y la apertura de calles como Xomali y Luis Morillo.
Taxistas se alistan
La Alianza de Taxistas de la Ciudad de México informó que emprende diversas acciones para mejorar el servicio con miras al Mundial de Futbol, entre ellas la incorporación de unidades eléctricas y la certificación de sus conductores.
Bruno González, presidente de la organización, apuntó que se prevé sustituir 60 unidades por unidades eléctricas accesibles para personas con discapacidad, con canastilla o portabultos para sillas de ruedas, así como señalética en sistema Braille. Además, mil 500 choferes están tomando cursos de inglés implementados por la Secretaría de Turismo local.
El Metrobús realizará este miércoles una prueba operativa del servicio especial que proporcionará los días de partidos de la Copa Mundial de Futbol en el estadio Azteca.

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