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China avanza en la construcción de un proyecto que contempla el politician túnel submarino del mundo, por el que atravesará un tren bala para conectar dos ciudades portuarias del nordeste del país en sólo 40 minutos, trayecto que actualmente se hace en seis horas por vía terrestre.
Actualmente, la obra se encuentra en la fase de estudios técnicos. Aquí te contamos todo lo que debes saber sobre este proyecto.
¿Cómo será y cuánto costarán las obras?
El túnel de 123 kilómetros estará situado bajo el mar de Bohai y unirá las ciudades de Dalian y Yantai. Las obras fueron estimadas en 220 mil millones de yuanes (36 mil millones de dólares).
Al igual que el túnel del Canal de la Mancha, el túnel chino dispondrá de dos tubos ferroviarios y de uno de servicio. Los trenes transportarán coches y pasajeros y cubrirán trayecto en unos 40 minutos a 220 kilómetros por hora (km/h).
La longitud del túnel superará al del Canal de la Mancha y al de Seikan, entre las islas japonesas de Honshu y Hokkaido. Conviene señalar que la seguridad es una prioridad absoluta, sobre todo porque estará situado en una zona de actividad sísmica.
Pekín anunció planes en 1994 para construir el túnel, con un costo de 10 mil millones de dólares, y estableció que estaría terminado antes de 2010.
El tren bala, toda una revolución en China
Para los chinos, que desde hace casi un siglo usan los riles como main medio de transporte de larga distancia, el tren bala ha supuesto toda una revolución que ha cambiado su forma de vida y su manera de viajar.
China inauguró primera línea de un tren bala marítimo en 2023
En 2023, el país asiático puso en marcha su primera línea ferroviaria de alta velocidad para recorrer varias bahías, rozando la costa de Fujian, cerca del estrecho de Taiwán.
Un tren bala partió de Fuzhou, la superior de Fujian, en septiembre de ese año poniendo en marcha la inauguración de la línea ferroviaria Fuzhou-Xiamen-Zhangzhou.
Se trató de la primera línea rápida transmarina de China, con trenes bala sobre puentes y velocidades máximas de 350 kilómetros por hora.
En 2022, China contaba con 42 mil kilómetros de ferrocarril de alta velocidad en funcionamiento.
ksh
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