Acumula la línea 3 del Metro 3 mil 558 desperfectos este año

Nayelli Ramírez Bautista y Elba Mónica Bravo

Periódico La Jornada
Lunes 17 de agosto de 2026, p. 27

En sólo un año, las fallas en los trenes de la línea 3 del Metro, a la que pertenecía el convoy que hace unos días se descarriló durante una maniobra en los talleres de Ticomán, aumentaron 88 por ciento, al pasar de 7 mil 39 en 2024 a 13 mil 278 en 2025, de acuerdo con datos de la Subdirección General de Operación del Sistema de Transporte Colectivo (STC).

Los registros del organismo refieren que las principales averías se concentraron en los equipos de tracción y frenado, así como en las activaciones de las palancas de emergencia, que en conjunto acumularon 10 mil 299 fallas en ese lapso.

También se reportaron problemas en el pilotaje automático, el sistema de puertas y los equipos de generación de energía eléctrica, mando y control, mecánicos, así como en los sistemas de señalización y registro.

Asimismo, refiere que en lo que va de 2026, la línea ha acumulado 3 mil 558 desperfectos y que en los tres años recientes se han registrado 717 conatos de incendio, los cuales pueden originarse por cortocircuitos eléctricos provocados por la caída de diversos objetos metálicos a las vías, la acumulación de basura, el balasto contaminado o filtraciones en los aisladores.

El 7 de abril, un incidente en un tren provocó retrasos de hasta 30 minutos. Ese día, usuarios reportaron en redes sociales que un convoy fue desalojado en la estación Miguel Ángel de Quevedo, lo que generó demoras en diferentes tramos de la línea.

Fallas reiteradas

Ante ello, el organismo informó que la unidad fue trasladada a los talleres para determinar la causa del percance, mientras el servicio se normalizó de manera paulatina.

Sin embargo, días después, el 15 de abril, pasajeros fueron nuevamente evacuados de un convoy, quienes tuvieron que caminar sobre las vías luego de quedar atrapados en la interestación Copilco-Universidad por una falla eléctrica.

El hecho quedó documentado en videos difundidos por los propios afectados en redes sociales, en los que se observa a pasajeros caminar en fila por la zona ferroviaria, dentro de un túnel en penumbra.

Por separado, el vocero de la bancada de Morena en el Congreso capitalino, Paulo García, dijo que es necesaria la modernización de la línea 3 del Metro, al destacar que tras la intervención de los trabajos en la línea 2 aumentó el número de pasajeros a 16.6 millones de personas, luego de los trabajos de rehabilitación.

En conferencia de prensa, indicó que antes de la modernización el número de viajes se ubicó entre 15.4 y 16.4 millones de personas –en el periodo de enero a marzo de este año–, pero una vez concluidas las labores, en julio, la afluencia alcanzó dicha cifra, lo que significa un incremento de 2.7 millones de viajes, equivalente a 19.4 por ciento respecto al mes previo.